Emissions de CO2 en ville : comment passer à l’action pour les réduire ?

CO2, Ecomobilité

Emissions de CO2 associées à la mobilité en ville

Les émissions de CO2 associées à la mobilité représentent entre 20 et 50% des émissions de GES d’une ville ou métropole. Il s’agit donc d’un enjeu considérable pour les Maires et Présidents de Métropoles/Agglomérations. Et le trafic routier représente à lui seul plus de 90% du sujet.

https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/sites/default/files/2020-12/datalab_81_chiffres_cles_du_climat_edition_2021.pdf

Commencer par mesurer précisément les émissions de CO2

Notre expérience montre que la complexité de ce sujet nécessite avant tout de la persévérance. C’est un « marathon » qui attend les villes et agglomérations pour réduire significativement les émissions de CO2. Des gains de 2 à 3% par an sur 10 ou 20 ans constituent déjà un remarquable objectif. A ce niveau de progrès, une mesure précise, reproductible et transparente des émissions de CO2 est indispensable. Grâce aux algorithmes d’ECOMOB qui convertissent en temps réel les traces GPS et le trafic de toutes les voies d’une agglomération en émissions de CO2, les villes disposent à la fois d’un outil unique leur permettant de suivre les progrès mais surtout de cibler les actions de réduction.

Cibler des actions de progrès accessibles pour les collectivités

Les actions potentielles de réduction des émissions de CO2 sont multiples et le risque est de se noyer dans des plans d’actions trop ambitieux ou trop vastes. Notre expérience accumulée avec nos villes partenaires montre qu’avec 3 à 4 actions pertinentes, un gain de -7% à -9% est accessible sur une période de 3 ans. C’est le rythme nécessaire et suffisant pour tenir les engagements des Accords de Paris. C’est exactement le sens de notre démarche avec les villes. Mesurer précisément pour ne pas se perdre dans des actions peu impactantes et focaliser les énergies et les ressources sur un nombre limité de projets.

https://www.un.org/fr/climatechange/paris-agreement

COP21 : l’Accord de Paris sur le climat et la réduction des émissions de CO2

Quel type d’actions pour réduire les émissions de CO2 associées à la mobilité ?

Concernant les transports en commun, le pareto des émissions montre sur notre panel de villes partenaires que sur des agglomérations de 100.000 habitants, la modification du mix énergétique de 3 à 4 lignes suffit à diviser par 2 les émissions sur ce poste qui représente entre 2 et 10% du total. C’est une opportunité de gain rapide même si coûteux.

Pour l’essentiel des émissions automobiles, au-delà de l’électrification du parc automobile qui prendra de nombreuses années et qui n’est pas totalement un levier à la main des collectivités, les 2 principaux enjeux sont

• D’augmenter les faibles vitesses de circulation sur les axes congestionnés en répartissant différemment le trafic automobile aux heures de pointe. Pour cela, le portail et l’application My Anatol fournisse un moyen très efficace de meilleur routage des voitures.
• De travailler l’écoconduite en associant les habitants pour les responsabiliser sur l’impact de leur conduite sur les émissions de CO2 et, accessoirement sur leur porte-monnaie avec la réduction de la consommation de carburant. Pour cela, des challenges pour les habitants, les personnels des entreprises du territoire, les fonctionnaires des collectivités territoriales et de l’Etat, constituent d’excellents projets, faciles à mettre en œuvre et avec un effet très rapide.

https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/mieux-conduire-en-voiture/eco